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清明出行攻略: 破解河南高速最新八大堵!

行走吧2020-09-28 15:25:05

再过6天就是清明小长假啦

想好去哪里了么?



感觉不论去哪儿都会堵一堵

不过不要怕

出行前,你有一份儿出行指南

请查收!!

免费政策:根据国家《重大节假日免收小型客车通行费实施建议》规定,自4月5日0时起至4月7日24时止 ,全省高速公路收费站免收7座以下(含7座)小型客车通行费,免费时段以驶离收费站出口广场时间为准。


通过路网通行预测发现:清明节假期前一日(4月4日)下午开始,出城车流逐渐升高;4月5日上午9-11时,高速公路收费站和主线互通流量逐渐增大,并维持较高水平。


假日最后一天4月7日(清明节)当天祭扫出行、踏春的自驾车流将达到最大,预计下午15至18时车流密度达到峰值,同时带来的短时拥堵也将达到假期高峰。


清明期间,我省高速公路总出口流量将接近650万辆,较去年同期增长约10%,日均流量在180~230万辆之间,是日常流量的1.5倍左右。


八大堵点

省公安厅高速交警总队预测我省高速的8大易堵点,以及绕行线路。


京港澳高速郑州圃田、新郑和许昌段


对策:南北向车辆可以提前绕行机场高速(双向八车道)或走107国道或四港联动大道绕过以上路段再上高速;东西向车辆可以从郑尧高速走商登高速避开京港澳高速新郑段易堵路段;前往机场乘坐航班的群众建议走机场高速、郑州地铁2号线或到火车站(郑州火车站或郑州东高铁站)乘坐城际铁路直达飞机场,方便快捷。


兰南高速许昌平顶山方城段


对策:该路段车流量大拥堵时,可以提前走311国道或者绕行商登高速、郑少高速或连霍高速转焦桐高速通行。


郑尧高速新郑始祖山隧道至禹州段


对策:建议从郑州到南阳方向车辆提前绕行商登高速、郑少高速或连霍高速转焦桐高速通行,也可走107国道通行。


京港澳高速刘江黄河大桥至郑州东服务区段


对策:注意减速慢行,专心驾驶;如车辆拥堵时,可提前走连霍高速转郑云高速,再转到郑焦晋高速或长济高速绕过此路段。


连霍高速郑州巩义段627公里东向西隧道路段


对策:注意减速慢行,不要随意变更车道;如内侧两车道车辆拥堵时,注意在道路分成两个两车道时提前走外侧通行;如该路段各车道东向西均拥堵排队时,可提前绕行郑云高速转长济高速向西或走郑少洛高速向西。


郑少高速郑州西南站及新密段


对策:上站可提前绕行陇海西路站、中原西路站、豫龙站或科学大道站;通行可提前绕行商登高速、郑登快速路或走连霍高速转焦桐高速通行更顺畅。


二广高速吉利孟州段北向南转连霍高速向洛阳方向


对策:从二广高速吉利孟州站下站走洛吉快速通道前往洛阳。


连霍高速开封站、宁洛高速周口豫皖省界站、二广高速南阳豫鄂省界站


对策:连霍高速开封站车流量会非常大,可提前绕行大广高速开封杜良站或郑民高速各站口下站;宁洛高速周口豫皖省界站可提前绕行连霍高速或沪陕高速;二广高速南阳豫鄂省界站可提前绕行焦桐高速向南。



注意事项

9处高速施工路段需警惕


○郑州:京港澳高速郑州东服务区段659公里至661公里及郑州圃田段684公里西半幅北向南施工,实行辅道通行。


○郑州:连霍高速郑州段549公里处中牟服务区附近主线及587公里郑州北服务区附近主线施工实行辅道通行。


○商丘:连霍高速商丘段362公里至374公里处北半幅向郑州方向跨桥施工,东向西车辆请提前绕行济广高速转商周高速回到连霍高速向西。


○许昌:郑尧高速许昌长葛段52公里处高铁跨桥施工,单幅两车道通行。


○许昌:兰南高速许昌段107公里处段施工,单幅双向通行。


○新乡:广高速新乡段1889公里处两个半幅施工各占用一个车道,路面变窄,注意减速慢行。


○洛阳:郑卢高速洛宁上戈站施工封闭;宁洛高速洛阳新区站、伊川北站施工禁行;洛栾高速74公里桥面施工,单幅双向通行。


○平顶山:宁洛高速平顶山段587公里向洛阳方向施工,单幅两车道通行;宁洛高速汝州站改造施工禁止通行,请提前绕行。


○三门峡:三淅高速三门峡段九龙山隧道改造施工,卢氏站至玉皇山站之间北向南向南阳方向管制禁行,请提前绕行209国道。



小编认为开车自驾游是最幸福的旅行方式

但是免不了限行的困扰

这时候你要开的是新能源车

单双号可就任你行了


4月10日起河南新能源汽车都能上“绿牌”了!办牌指南看这里

核心提示:

  4月10日起,河南省范围内新能源汽车都可以上专用牌照了,这意味着河南省新能源汽车“绿牌”实现全覆盖,这在全国范围内处于领先地位。


  3月27日,记者从省公安厅交警总队获悉,河南省开封、洛阳等13个省辖市,作为第三批推广应用新能源汽车专用号牌的城市,4月10日将正式启用。在这之前,河南省郑州、安阳、焦作、商丘、南阳5市先行试点,效果良好,截至昨天已经发放新能源专用号牌28454副。

河南省13个省辖市将启用新能源专用号牌

  2017年11月16日公安部交通管理局在武汉召开会议,决定全国分三批推广新能源汽车专用号牌。


  2017年11月20日起,保定、廊坊、长春、合肥、福州、青岛、郑州、中山、柳州、重庆、成都、昆明等12个城市第一批统一启用新能源汽车专用号牌;2017年年底前,所有省份省会城市及部分地市启用;2018年上半年全国全面启用。


  省公安厅交警总队相关负责人介绍,根据公安部交管局的通知,河南省制定了《河南省新能源汽车专用号牌推广应用工作方案》,新能源汽车专用号牌推广启用也分“三步走”。


  2017年11月20日起,郑州作为全国的第一批试点城市,在全省率先启用了新能源汽车专用号牌。2017年12月25日,在总结郑州市试点经验的基础上,安阳市、焦作市、商丘市、南阳市四地启用新能源汽车专用号牌。


  记者获悉,河南省第三批推广应用新能源汽车专用号牌的城市、时间已确定。今年4月10日上午8点,开封、洛阳、平顶山、鹤壁、新乡、濮阳、许昌、漯河、三门峡、周口、驻马店、信阳、济源等13个省辖市,将统一正式启用。


河南省已发放新能源汽车专用号牌28454副

  4月10日,河南13地启用新能源汽车专用号牌,加上先前试点先行的5个省辖市,这意味着届时河南全省实现新能源汽车专用号牌全覆盖。目前,这在全国范围内处于领先地位。


  全省启用新能源汽车专用号牌,条件是否成熟?省公安厅交警总队有关负责人说,在前期的试点中,河南省新能源汽车专用号牌发放方式采取全国统一的选号系统,所有号牌号码由计算机统一监管、统一发放,号牌号码全部随机进入号池,并向社会公布,杜绝了任何人为因素。


  据统计,截至3月27日,河南省试点先行的5个省辖市共发放专用号牌28454副,其中郑州21958副,安阳1944副,焦作1118副,商丘1821副,南阳1613副。可以说,新能源汽车专用号牌发放在河南省的实践已经成熟。


  具体到这次13个省辖市推广,该负责人说各地已经开始准备并开展全面检查。其中重点检查号牌制作、号牌安装、号牌质量、信息系统升级、交通技术监控升级等准备情况,以及保险、停车等配套服务措施的落实情况,发现问题及时进行整改。同时再次组织全流程模拟测试和交通技术监控设备违法抓拍测试,坚决避免漏管失控。


办理新能源汽车专用号牌指南

  ●新能源汽车专用号牌长啥样?


  此次全省范围推广的新能源汽车专用号牌和之前试点的一致。


  新号牌式样体现“绿色、环保、科技”寓意,以绿色为主色调,增加了专用标识,采用新式样、新材料、新工艺以及新的防伪技术。其中,小型新能源汽车专用号牌底色采用渐变绿色,大型新能源汽车专用号牌底色采用黄绿双拼色。号码增加一位,由5位升为6位。所有号牌发放应用全国统一的选号系统,所有号牌号码统一监管、统一发放。


  ●如何判断新能源汽车?


  根据国务院《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》,新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。


  对办理注册登记的国产新能源汽车,可查看《道路机动车辆生产企业及产品公告》和《机动车整车出厂合格证》是否标注有新能源汽车;对办理注册登记的进口新能源汽车,可查看《进口机动车辆随车检验单》是否标注有新能源汽车。对已注册的新能源汽车,可电话当地车管所进行查询。


  提醒广大群众注意,一定要购置符合国家标准的新能源汽车。目前,路面上行驶的部分电动四轮“老年代步车”未列入国家《道路机动车辆生产企业及产品公告》,不能办理注册登记和上牌。


  ●是否可以随心所欲上牌?


  在前期的试点中,不少车主选到“炸弹号”,令人眼羡。有车主认为,新能源汽车专用号牌刚启用,想要什么样的牌照都可以。


  对于新购置的新能源汽车,车主可以直接到车辆管理部门申领新能源汽车专用号牌,申领号牌的条件、程序和要求,与普通汽车号牌相同。选号模式有两种:一种是车辆查验合格受理后,通过车管所业务大厅计算机自动选取(50选1);另一种是登录互联网交通安全综合服务管理平台(http://ha.122.gov.cn)或“交管12123APP”注册成功后,提交相关手续,通过自编自选或者计算机自动选取(50选1)预选机动车号牌。


  对已经登记的新能源汽车,按照自愿换领的原则,由车主自主选择是否换领新式号牌,也可以继续使用原普通汽车号牌。


  需要提醒的是,在用新能源车换发、转入、过户,互联网不提供自编自选模式,即对已登记的新能源汽车换发新号牌的,采用计算机自动选取方式确定号牌号码。其中,办理转移登记和转入业务的,通过公安网进行选号;办理在用车自愿变更号牌、补换领号牌(普通汽车号牌换领新能源汽车号牌)业务的,申请人通过互联网交通安全综合服务管理平台预选号牌号码,并预约办理变更号牌服务。计算机自动选号提供“50选1”的选号模式。


数据 |新能源汽车

我国公共充电桩保有量居 世界第一

  截至2017年底,全国共建成公共充电桩21.4万个,同比增长51%,保有量居全球首位。虽然新建充电桩数量持续攀升,但充电基础设施结构性供给不足问题仍凸显,目前我国电动汽车车桩比仅为3.5:1,整体规模仍显滞后。同时,充电设施布局仍不够合理,公共充电桩使用率还不到15%,可持续商业发展模式还没有形成。

我国新能源汽车保有量 超过160万辆

  截至2017年,我国电动汽车、新能源汽车销售量已达到77万辆,保有量超过160万辆,占世界保有量的一半。据了解,现在世界范围内,从传统汽车逐步向电动汽车发展,已经成为一个趋势。




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